ब्रांड नाम: | Iter |
मॉडल संख्या: | स्व-परीक्षा |
एमओक्यू: | 10pcs |
भुगतान की शर्तें: | टी/टी,वेस्टर्न यूनियन |
आपूर्ति करने की क्षमता: | 20000 पीसी/ महीना |
मजबूत कठोरता के साथ भारी शुल्क ऑटोमोबाइल लिफ्ट केबल का उपयोग करके टिकाऊ
विशेषताएं
1ब्रेक डिस्क राल गियर आधुनिक ब्रेक सिस्टम में एक अभिनव घटक है, जिसे पारंपरिक धातु गियर के लिए एक हल्के और टिकाऊ विकल्प प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
2इन गियरों का निर्माण उच्च प्रदर्शन वाले इंजीनियरिंग प्लास्टिक या मिश्रित राल सामग्री का उपयोग करके किया जाता है जो पहनने, संक्षारण,और थर्मल गिरावट जबकि काफी ब्रेक सिस्टम के कुल वजन को कम.
3राल आधारित सामग्रियों का उपयोग वाहन अनुप्रयोगों में ईंधन की दक्षता और हैंडलिंग को कम करता है, जिससे वाहन की गतिशीलता में सुधार और चिकनी ब्रेक प्रदर्शन होता है।विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और हाइब्रिड कारों में जो विस्तारित बैटरी रेंज के लिए वजन में कमी को प्राथमिकता देते हैं.
4ब्रेक डिस्क राल गियर की मुख्य विशेषताओं में से एक उनकी न्यूनतम शोर और कंपन के साथ काम करने की क्षमता है, जो उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है जहां ध्वनिक आराम प्राथमिकता है।
धातु के गियर के विपरीत जो महत्वपूर्ण गियर चैटर और परिचालन शोर का उत्पादन कर सकते हैं, राल गियर बेहतर डंपिंग गुण प्रदर्शित करते हैं,एक शांत ड्राइविंग अनुभव के लिए कंपन को अवशोषित करना और ट्रांसमिशन शोर को कम करना.
यह उन्हें यात्री वाहनों, इलेक्ट्रिक कारों और सटीक औद्योगिक मशीनरी में विशेष रूप से मूल्यवान बनाता है,जहां शोर में कमी एक महत्वपूर्ण प्रदर्शन कारक है और समग्र उपयोगकर्ता आराम और संतुष्टि में योगदान देता है.
थर्मल प्रतिरोध ब्रेक डिस्क राल गियर का एक और महत्वपूर्ण पहलू है क्योंकि ब्रेक सिस्टम ऑपरेशन के दौरान काफी गर्मी उत्पन्न करता है,जो पारंपरिक प्लास्टिक घटकों की अखंडता को खतरे में डाल सकता है.
इस चुनौती से निपटने के लिए, उन्नत राल सामग्री को उच्च तापमान स्थिरता के साथ इंजीनियर किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि वे पिघलने, विकृत होने या बिगड़ने के बिना उच्च थर्मल भार का सामना कर सकें।
इसके अतिरिक्त, कुछ राल गियर में थर्मल चालकता बढ़ाने और गर्मी को अधिक प्रभावी ढंग से फैलाने के लिए कार्बन फाइबर, ग्लास फाइबर या सिरेमिक कणों जैसे गर्मी प्रतिरोधी भराव शामिल हैं।अत्यधिक तापमान के निर्माण को रोकना और स्थिर ब्रेक प्रदर्शन सुनिश्चित करना.